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九十分钟一班的夜车

THE NIGHT TRAIN OF SLEEP

起床像被车撞,不是没睡够,是闹钟响的时候你正停在深睡站

判决 · 闹钟响的那一刻,你在哪一站
拖动上面两根滑杆,看今晚的夜车怎么开。

🧮 几点睡才好起

说明牌 · 一夜不是一觉
一夜不是一觉,是 4 到 6 班九十分钟的列车。深睡集中在前半夜,梦集中在后半夜:熬夜熬掉的主要是深睡,睡懒觉补回来的主要是梦。图上的轨道会告诉你,越往清晨,车往深处开得越少,在梦境站停得越久。
说明牌 · 起床像被车撞
这学名叫睡眠惯性:闹钟正好响在深睡站,大脑还有一半留在车上没下来。同样睡七个半小时,闹钟差二十分钟,起床是两种人生。上面判决区那句「顺路」还是「被拖下车」,说的就是这二十分钟的运气。
说明牌 · 90 分钟不是你的时刻表
90 分钟是全人类的均值,不是刻在你身上的数字:有人 80,有人 105,同一个人每晚也在变。这台计算器算的是参考线,你半夜醒来时的手感,才是真正的时刻表。
说明牌 · 午睡的正确姿势
现实同款:午睡要么 20 分钟(还没进深睡站就出来),要么 90 分钟(完整坐完一班车),千万别睡 60 分钟:那正好是在深睡站被人叫醒,比不睡还难受。
收尾
重要的不是睡了多久,是闹钟响起的时候,你的列车正停在哪一站。